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被誉为“新世界七大奇迹”之首的大兴机场,到底藏了哪些黑科技?

返回列表 来源: 浏览: 发布日期:2019-10-07 14:18【


拥有世界上最大的单体航站楼的北京大兴国际机场正式投入运营啦!


( 北京新机场,作者:王之桐 )


这项被外媒誉为 “ 新世界第七大奇迹 ” 之首的工程,从15 年开始动工,两年内完成了整个航站楼的钢结构封顶,在 18 年年底完成了机场跑道的全部摊铺和贯通。


总共只花了 4 年时间就完全竣工开始运行,可以说是真神速了。


而超神的建造速度,仅仅只是大兴国际机场的牛 X 之处中最不值一提的那一部分罢了,小编今天想来跟大家聊聊它更为惊艳的地方。


 世界最大 


整个大兴机场航站楼面积有70万平方米,差不多有 63 个天安门广场那么大,是世界上最大的单体航站楼。


如果把机场屋顶的钢结构单独拆下来铺开,面积也达到了 18 万平方公尺,相当于 25 个标准足球场的总面积!


当然了,大体积必然就意味着更大的耗材,机场的钢结构总量超过了 13 万吨,相当于 2 座鸟巢,或 18 座埃菲尔铁塔的钢用量,这个数字对于一个机场来说也非常惊人了。


同时,它不仅是世界上最大的单体航站楼,还是最大的单体隔震建筑,采用了中国首创的层间隔震技术。


简单来说,就是用了柔软的隔震层,把航站楼的一层地面和负一层完全隔开了。


抗震指数有多高呢?


遇上 8 级地震完全不在怕的,而稳定钢结构让它不仅防震还防刮,哪怕 17 级台风吹到了头顶,它也能全身而退,毫发无伤,安全指数超高。


 世界首个 


除了体积大,大兴国际机场还是世界首个高铁下穿航站楼


共有 6 条轨道,包括地铁、高铁和城际铁路贯穿了整个航站楼地下。


这样布局最大的实现难点之一在于,铁路交通在对接的时候会产生巨大的振动,对地面造成一定的稳定影响,但通过前面提到的抗震技术,这个问题得到了很大程度上的解决。


在不影响地面的飞行作业的同时,在很大程度上缓解了从市区到达机场的地面交通压力。


要知道,在这之前,通往北京首都机场的机场高速,绝对堪称的士杀手,一个不小心堵上个小半个小时不在话下,现在直接地铁、高铁、火车任君挑选,再也不怕误机。


为了解决交通拥堵问题,大兴机场还使用了两层出站,两层进站的设计,成为了世界首个 “ 双进双出 ” 航站楼


简单来说,就是整整多了一条路进出机场的路,看你能怎么堵。


 最黑科技 


不仅有各种世界之最和世界首创,机场的内外观设计和用到的各种先进技术也都很有意思。


1. 外观设计有来头


先来看看机场整体。


如果从天空俯瞰整个机场,它瞅着就像是一个有六条触角的海星,而这样乍看有点让人 get 不到美感的设计,其实非常讲究!


要知道,跑跑跑可能是赶飞机十大酷刑之一,小机场还好,大型国际机场要是运气不好,从入口到登机口可以跑上个十几二十分钟。。。


而大兴机场海星型的设计,就完美的解决了 “ 入口在这边,登机口在海峡那一边 ” 的问题!


从中心的大厅算起,最远的登机口距离中心不超过 600 米,步行 8 分钟就可以走到,太机智了!


讲完了机场的外面,我们再来说说里面。


2. 屋顶


大兴国际机场的内部设计绝对是发大招了。进入机场,你第一个注意到的可能就是机场独特的天花板。


这个屋顶由 8000 多块玻璃拼凑组成,据说这 8000 多块玻璃之间,没有一块是相同的,堪称世界上最难施工的一个工程之一。


而为什么会采用这样的费事费力的设计?


答案是 —— 为了节能。


因为有高透明的玻璃作为屋顶,整个机场的采光会非常好,而机场照明用的灯泡几乎全部采用了智能灯泡,可以根据机场内自然光照度的明暗度来调节自己的亮度。


也就是说,可以省下一大笔电费,有媒体算了一下,大兴机场每天靠这个设计每天可以节省几万块的电费!


3. 柱子


另外一个巧妙的设计,是用来支撑屋顶的柱子并不我们在楼房里常见的水泥支柱。


整个机场只用了 8 根上宽下窄的 C 型柱体就完全支起了屋顶。

而这样中空的 C 型设计,让更多的自然光可以照进来,加大了机场的节能性。


4. 人脸识别,自动泊车 


不仅建筑层面的巧妙设计,大兴机场还有各种自动化黑科技加持。


首先是从值机到托运、登记,全部采用无纸化操作,直接人脸识别就可以完成整套流程。


其次,第一次在机场停车场用到了自动泊车技术, 4500 多个车位,可以直接利用机器人帮你停好车,不知道帮旅客们节省了多少找车位停车、取车的时间。

就是不知道,现在这个功能有没有在今天全部开放,北京的朋友们有体验到吗?


功能上实用性满分,美观程度也绝对是机场里数一数二,大兴机场还为候机的乘客设计了各种带有中国风的庭院,等飞机的时候,出来逛逛坐坐也是个不错的选择啊。



造这样一个机场,咱们把现代建筑设计学、工程学以及数字技术都发挥到了一个很高的水平。


说不定几百年后的人们会像现在的我们研究长城和金字塔一样,把它当做重要的历史遗迹和文化符号,例如给它出一个同款指尖陀螺。。。


不得不说,这也许是一个属于全人类的工业奇观。
“ 说不定以后还能用来停飞碟 ”


资料来源:

图一:This work is licensed under the Creative Commons [insert description] License.

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YouTube 视频:Beijing Daxing International Airport - new gateway to China,CGTN

YouTube 视频:安檢、登機靠刷臉 全球最大大興機場9月底啟航《57爆新聞》

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